石油運輸采(cǎi)用連續纖維(wéi)增強熱塑性(xìng)預浸帶作爲(wèi)管道增強體(tǐ),提升管道承(chéng)壓能力。采用(yong)cfrt連續玻璃纖(xiān)維被作爲增(zēng)強體與熱塑(su)性樹脂形成(chéng)一種玻璃纖(xian)維在樹脂基(ji)體中充分分(fen)數的單向取(qu)向預浸帶,該(gāi)帶材由于🏃玻(bo)璃纖維在内(nei)部沿一個方(fang)向🐕充分取向(xiang)且與樹脂充(chōng)分浸漬。
随着(zhe)時代的不斷(duàn)的發展,能源(yuan)需求也在不(bu)斷地增多。對(dui)于石油相信(xìn)絕大多數人(ren)都是知道的(de),因爲我們的(de)生活方方面(mian)面都和石油(you)有着密切的(de)聯系,石油有(yǒu)着“工業的血(xuè)液”之稱,經過(guo)對石油的加(jia)工分離,從而(er)得到多種工(gōng)業原料。汽油(you)、柴油、瀝青等(deng)等能源都是(shì)通過石油獲(huò)取的。我國雖(suī)然地大物博(bo),但是石油儲(chǔ)藏量卻不那(na)麽可觀,因此(ci)需要從國外(wai)進口石油資(zi)源,目前的主(zhu)要運輸方式(shi)爲海運與管(guǎn)道運輸。海運(yun)雖然價格相(xiàng)對來說比較(jiào)劃算,但是運(yun)輸周期長,而(ér)且中途可能(neng)會遇見各種(zhǒng)各樣的危險(xiǎn)。管道運輸一(yī)般采用的都(dou)是傳統金屬(shu)材料管道,可(kě)以實現不間(jiān)斷石油運輸(shu),但是由于傳(chuan)統金屬材料(liào)耐腐蝕性能(néng)較差,所以每(měi)年用于管道(dao)維護的費用(yong)也是一大筆(bǐ)開銷。而且金(jin)屬材質的壽(shòu)命較短,使用(yòng)年限有限,因(yin)此尋找一款(kuan)高性能材料(liao)替代傳統金(jīn)屬材料意義(yi)重大。
石油運(yun)輸采用連續(xù)纖維增強熱(re)塑性預浸帶(dai)作爲🚶♀️管道增(zēng)強🔅體,提升管(guǎn)道承壓能力(li)。
采用連續玻(bō)璃纖維被作(zuo)爲增強體與(yu)熱塑性樹脂(zhi)形成一種🏃玻(bō)璃纖維在樹(shù)脂基體中充(chong)分分數的單(dān)向取向預⛹🏻♀️浸(jìn)帶,該帶材由(you)于玻璃纖維(wéi)在内部沿一(yi)個方向㊙️充分(fen)取向且與樹(shu)脂充分浸漬(zi),因此具有非(fēi)常優異的力(lì)學性能,例如(ru)單張片材的(de)拉伸強度可(ke)以達到甚至(zhi)超過800MPa。連續纖(xian)維增強熱塑(su)性複合材料(liao)💃,其突出優點(dian)😄是目前所有(yǒu)樹脂基複合(hé)材料難🐆于兼(jiān)備的,如極其(qi)優異的力學(xué)🐅性能(高韌性(xing)、極高 剛性、極(ji)高😍強度、高裂(lie)紋擴展、高抗(kang)疲勞、高耐磨(mó)損、高熱變形(xíng)溫度、不吸水(shui)、抗老化、抗✂️腐(fǔ)蝕等)。其次,連(lián)續纖維增強(qiáng)🐇複合材料的(de)原料成本低(dī)🈲,成型工藝簡(jiǎn)單。成型周期(qi)⁉️短,原材料貯(zhù)📐存期長。另外(wài)先✨進國家普(pǔ)遍重視的連(lian)✉️續纖維增強(qiang)熱塑性複合(hé)材料的另一(yī)突出優點是(shi)♌可重複使🍉用(yong)性、可再生利(li)用以及一定(ding)的可修補性(xing)💃🏻。