纖維增強複(fú)合材料 是目前(qián)唯一被認爲能(néng)夠解決基礎設(she)施腐蝕問題♍及(jí)實現長🈚壽命和(he)高性能的結構(gòu)材料，因此複合(hé)材料結構在面(miàn)廣量大的土木(mù)、交通、船舶、海洋(yang)等工程領域擁(yōng)有更廣闊的應(yīng)用前景🌈，且已呈(cheng)現出良好的發(fa)展态勢。近三十(shí)年🏃🏻來，國内外相(xiang)關科研、設計、生(sheng)産🛀🏻單位的研究(jiu)人員已在複合(hé)材料結構🤩的體(tǐ)系創新🛀、制造工(gong)藝、受力機理、長(zhǎng)期性能等方面(miàn)開展了大量🔞的(de)基礎研究與産(chan)品研發工作，創(chuàng)造性地解決了(le)一些傳統結構(gòu)材料不能協調(diào)解決的受力☀️-功(gong)能-耐久🌂的工程(cheng)難題，形成了系(xi)✏️列成果；複合材(cai)料結構已逐步(bù)成爲結構工程(cheng)領域的重要學(xué)科方向。

纖維增(zeng)強複合材料 由(you)于能夠顯著提(ti)高工件的力學(xue)性能而被廣泛(fan)應用于航空航(hang)天領域。傳統的(de)注塑成型、壓模(mo)成型、纖維纏繞(rào)等㊙️制造工藝存(cún)在模具成本高(gao)、工藝複雜、成🍉型(xíng)時間相對較長(zhang)、制造🔞工藝困難(nan)等局⛷️限性，因此(ci)有學者提出利(lì)用增材制造方(fāng)法制造纖維增(zeng)強複合工件。

短(duǎn)纖維增強複合(he)材料增材制造(zào)技術比較成熟(shu)，但是短纖維對(duì)力學性能的改(gai)善效果有限。連(lián)續纖維對力學(xué)性能的改善效(xiao)果顯著，但是國(guó)内外學者關于(yu)連續纖維增強(qiáng)複合♋材料增材(cai)制造技術的研(yán)究，分析了連續(xù)纖維增強複合(he)材料 增材制造(zào)原理，研制了連(lián)續纖維增強複(fu)合材料增♌材制(zhi)造裝🔆置，并進一(yi)步探索了連續(xù)纖維增強複合(hé)材料增材制造(zào)工藝。

研究的具(jù)體内容包括以(yǐ)下幾個方面：通(tōng)過分析連續纖(xian)維與👌樹脂的界(jiè)面粘結理論，研(yán)究基于熔融沉(chen)積成型的連續(xù)，纖維增強複合(he)材料增材制造(zào)技術原理，研制(zhi)出連續纖維⭐增(zeng)強複合材料增(zeng)材制造裝💛置，主(zhǔ)要由運動平台(tai)💯、噴頭、控制系統(tǒng)和計算機等硬(ying)件組成，能夠實(shí)現樹脂基🏃‍♂️連續(xu)纖維增強複合(he)材料增材制造(zào)，爲後續探索連(lian)續纖維增強複(fú)合材🍓料增材制(zhì)造工藝莫定⁉️基(ji)礎。

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