連(lián)續纖維(wéi)增強熱(re)塑性複(fú)合材料(liào)(cfrtp) 具有極(jí)其優異(yi)的力學(xué)性能，在(zai)某些場(chang)合可以(yi)作爲一(yi)㊙️種能夠(gou)⛷️有效替(ti)代金屬(shǔ)材料的(de)結構材(cái)料。基于(yu)連續纖(xian)維增強(qiáng)熱塑性(xìng)💞複合材(cái)料的優(yōu)勢和機(ji)遇，研究(jiū)👈與開發(fā)新型的(de)連續纖(xian)維增強(qiang)熱塑性(xing)⭐複合材(cai)料是🚩十(shí)分必要(yào)的，尤其(qi)是高性(xing)能的連(lian)續纖維(wéi)🙇🏻增強熱(rè)塑🔞性複(fú)合材料(liào)。

這些年(nián)，我國在(zai)連續纖(xiān)維增強(qiáng)熱塑性(xing)複合材(cai)料的🆚研(yán)⭕究和開(kai)發🥵上也(yě)取得了(le)長足進(jin)步，但是(shi)和國際(ji)領先技(jì)術之間(jian)仍然存(cun)在着不(bu)小的差(cha)距。由于(yú)連續纖(xian)維增強(qiang)熱塑性(xìng)複合材(cái)料具有(you)上述優(you)點，空客(kè)公司和(hé)波音公(gong)💃司等航(háng)空制造(zào)企業成(chéng)立了研(yan)究機構(gou)進📱行相(xiang)關的技(ji)❤️術開發(fa)，并對熱(re)塑性複(fu)合🈲材料(liao)進行研(yán)♻️究，而我(wǒ)國商🔴用(yòng)客機在(zai)該領域(yu)的應用(yòng)研究還(hai)有較長(zhang)路需要(yao)🈲探索。因(yīn)此還需(xu)要堅定(dìng)不移的(de)對不同(tong)成型🤩工(gong)，藝展開(kāi)研究，逐(zhu)步開發(fā)出高性(xing)能☂️的連(lián)續纖維(wéi)增強熱(rè)塑性複(fú)合材料(liào)，使其可(ke)🚶以在航(hang)空航天(tian)✔️等尖端(duan)領域獲(huo)得應用(yong)，期望逐(zhú)漸縮小(xiao)與國外(wai)領先技(jì)術之間(jiān)的差距(jù)。

目前，鋼(gang)筋的腐(fu)蝕是一(yī)個嚴峻(jun)的問題(tí)，全球每(měi)年都需(xū)要承受(shòu)鋼筋腐(fǔ)蝕所帶(dai)來的巨(ju)大損失(shī)。而連續(xu)纖維增(zeng)強熱塑(su)性拉擠(jǐ)♈棒材㊙️具(ju)有極佳(jia)的耐腐(fu)蝕性，能(neng)夠有效(xiao)替代鋼(gang)筋，減少(shǎo)腐蝕所(suo)帶來的(de)巨大損(sun)失。但是(shì)由于缺(quē)乏大量(liàng)老👌化、穩(wěn)定性方(fāng)面的研(yan)究數據(ju)，極😍大限(xiàn)制了該(gāi)材料在(zài)基礎設(she)施建造(zào)上的應(ying)用。因此(ci)，急需開(kāi)展該材(cái)料在各(ge)種使用(yong)環境下(xià)的老化(huà)、穩定性(xing)方面的(de)研究，這(zhe)是一個(gè)長期的(de)任務。

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