CFRT複合片(piàn)材 用于輕(qīng)量化汽車(chē)設計，相比(bǐ)金屬設計(jì)約輕45%。由于(yú)高度的功(gōng)能集成，可(ke)實現節約(yue)型高效生(shēng)産，還可承(chéng)受碰撞❗時(shi)的❌高機械(xiè)載荷。

同類(lei)的座椅主(zhu)要由金屬(shǔ)殼制造并(bing)護在底座(zuo)上，制造金(jīn)屬🎯外殼非(fēi)常耗時，因(yīn)爲它們由(yóu)許多單獨(dú)的零件組(zu)成，這些零(ling)件必須通(tōng)過幾次焊(hàn)接才能連(lián)接在一起(qǐ)。相比之下(xia)，在複合🌈成(chéng)型工藝中(zhōng)，隻需一個(ge)步驟🏃‍♂️就能(neng)制成可立(lì)即安裝的(de)組件。由此(cǐ)可以📧直接(jie)在注塑模(mó)具中加熱(re)并制造預(yu)成型複合(he)材料産品(pin)，并通過注(zhu)射成型的(de)方式使這(zhè)些産品具(ju)備了多種(zhǒng)功能。這簡(jian)化了後續(xu)組裝，并大(da)幅節省了(le)📱生産成本(běn)。

 

 

 

除加強筋(jin)之外，用于(yú)将閥座蓋(gài)固定到位(wèi)的管道槽(cao)以㊙️及許多(duo)夾持器和(he)導向器（如(ru)用于座椅(yǐ)通風和電(dian)纜夾持器(qì)）都被整合(he)到組件中(zhōng)。連接座椅(yǐ)外殼的夾(jia)子也是直(zhí)接插進去(qù)的。使用夾(jiá)子可以📐又(yòu)好又快地(di)組裝外殼(ke)，且無需使(shǐ)用螺釘，然(ran)🌂後再次拆(chāi)卸以進行(hang)💜維修。這些(xie)夾子非常(chang)穩定，并且(qiě)符合所♻️有(yǒu)相關的安(ān)全要求。

青(qīng)島海鐵複(fu)合材料有(yǒu)限公司 連(lián)續纖維增(zeng)強熱塑性(xìng)複合材料(liào) （CFRTP） 技術工藝(yi)完善，歡迎(yíng)咨詢。