随着物流(liú)體系的發展，物(wù)流需求的擴大(da)，我國國内🈲城市(shì)配♊送呈現較快(kuai)的增長以及發(fa)展勢頭，廂式貨(huò)😘車的需求不斷(duan)📱擴大♊，新能源汽(qi)車也加入到貨(huò)物運輸的隊列(liè)中。

在這樣的背(bèi)景之下，貨廂自(zì)身的設計和制(zhi)造水平很大程(chéng)度地影響了終(zhōng)端用戶的使用(yong)體驗，輕質貨🈲車(chē)車😘廂能夠很好(hǎo)的解決🥰，輕質貨(huò)車車廂整體可(kě)以增加新能源(yuán)貨車貨物🔞載重(zhong)，提高續航裏程(cheng)，降低運輸成本(ben)，提♋高運輸效力(lì)。因此，車🚩廂闆材(cai)的綜合性能舉(jǔ)足輕重。

 

依據對(duì)這些産品目标(biāo)的分析研究，海(hai)鐵複合材料有(you)限公司研發新(xin)型的車廂闆材(cái)結構，利用熱塑(su)性纖維增強材(cai)料🈲，制作研發各(gè)類闆材應用于(yú)車廂車廂闆，打(dǎ)造輕卡貨箱。

目(mu)前，頻繁出台的(de)各種政策标準(zhun)法規不斷地促(cu)進着我國廂式(shi)✍️車制造行業的(de)整體技術水平(ping)，對車輛不僅有(yǒu)自重輕的要求(qiu)，還需要綜合考(kǎo)慮車輛的實際(ji)使用情況，在♉高(gāo)性能、低重量、低(di)成本㊙️爲需求導(dǎo)向下，在遵守政(zhèng)策标準法規的(de)同時，也同時兼(jian)顧車主🐇的經濟(ji)利益。

青島海鐵(tie)爲新能源貨車(chē)提供輕質CFRT車廂(xiāng)闆 ，如有需要，請(qǐng)聯系海鐵網站(zhan)官方電話。