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20年複合(he)材料
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先進樹脂(zhi)基複合材料(liao)因其具有高(gāo)比強度、高比(bǐ)模量、可設計(ji)性強、耐腐蝕(shi)、抗疲勞、易于(yu)整體成型等(deng)優異的綜合(hé)性能，在航空(kōng)、航天等領域(yu)獲得廣泛應(yīng)用。飛行器結(jie)構複合材料(liao)化已成爲
CFRT是近(jin)期發展起來(lái)的一種連續(xù)纖維增強熱(rè)塑性複合材(cai)料🔞（Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic）。該材料發(fā)展曆經了3個(ge)階段：第1階段(duàn)采用短纖維(wei)（0.2~0.4 mm）增強，即SFT（Short Fi
CFRT複合(hé)片材用于輕(qīng)量化汽車設(she)計，相比金屬(shǔ)設計約輕45%。由(you)于高🧑🏽🤝🧑🏻度的功(gōng)能集成，可實(shi)現節約型高(gāo)效生産，還可(kě)承受碰撞時(shi)的🈲高機械載(zǎi)荷。同類的座(zuo)椅主要由金(jin)屬殼制造并(bìng)護在底座上(shang)，制造
CFRT合片實心闆(pan)廣泛應用于(yu)汽車領域朗(lǎng)盛開發和生(sheng)産⚽的CFRT材質輕(qīng)量化汽車部(bù)件大規模應(ying)用中。用于大(dà)規模❓生産前(qian)端、制動踏闆(pǎn)⛹🏻♀️、車身底闆組(zu)件、車身可拆(chāi)卸部件🌈的加(jia)強🌍結構插件(jian)以及🥵
近年(nián)來，随着國家(jiā)在産學研方(fāng)面的大力投(tou)入，我國💋在新(xīn)能👨❤️👨源‼️汽車尤(yóu)其是電動汽(qi)車領域取得(dé)了較大成就(jiu)，且電㊙️動化🧑🏾🤝🧑🏼已(yi)然🌈成爲助推(tui)未來汽車“新(xīn)四化”轉型和(he)長足發展🌐的(de)巨，大推動力(lì)。
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