增材制(zhì)造技術是一項(xiang)綜合了數字建(jiàn)模、機電控制、材(cái)料科學等多個(ge)領域的新興技(jì)術，其發展迅猛(měng)，被榮稱爲“具♉有(you)第三次工業革(gé)命重要标志意(yi)義”的制造技術(shu)，西方發達國家(jiā)将其列爲戰略(luè)發展的關鍵🥰技(ji)術。目前✔️，增材制(zhi)造技術依托諸(zhu)多學科的頂尖(jian)技📐術，在航空航(háng)天、汽車家電、生(shēng)物醫藥、食📐品加(jiā)工等領📧域得到(dào)了一💚定應用。

增(zēng)材制造技術發(fā)展至今，按照其(qi)成型機理可分(fèn)爲熔融♊沉積成(chéng)型、立體光固化(huà)成型、分層粘結(jie)成型、粉末成型(xing)和激光燒結🔞成(cheng)型五種，其中熔(róng)融沉積成型應(ying)用最🈲廣。纖維增(zeng)強複合材料增(zēng)材制造技術是(shì)基于增材制造(zao)原理将纖維與(yǔ)樹😍脂合成到一(yi)起，并在路徑控(kong)制下移動噴頭(tóu)形成産品，是增(zēng)材制造技術中(zhong)的一個重要分(fèn)支。利用纖維增(zēng)強複合材料增(zēng)材😍制造技術🧑🏽‍🤝‍🧑🏻打(da)印出的纖維增(zeng)強複合材料産(chan)品，不僅具備高(gao)強度、高剛度🔴、質(zhi)量輕等特點，而(er)㊙️且還可以控制(zhì)纖維的分布方(fāng)向，從而控制産(chan)品的性能。纖維(wei)增☀️強複合材料(liào)增材制造技術(shu)無論是在民用(yong)還是軍事上都(dōu)具有重大的意(yì)義。例如，利用碳(tàn)纖維複合材料(liào)制作汽車零部(bù)件，提升汽車性(xìng)能并降低油耗(hào)；碳纖維複合👈材(cái)料産品涵蓋航(hang)天光學遙感器(qi)的各個部位，如(rú)相機鏡筒、相機(ji)支架、遮光罩、桁(héng)架等。

 

纖維增強(qiang)複合材料增材(cai)制造技術起源(yuan)于1998年，Richard Chartoff等利用分(fèn)層實體制造工(gong)藝處理平闆材(cái)料的優勢，将玻(bō)璃纖維與環氧(yǎng)樹脂制成連續(xu)纖維預浸布，并(bing)通過高溫碾壓(yā)輥使纖維預浸(jìn)布逐層粘結🔞，然(rán)後通過激🌈光切(qiē)割得到每層輪(lun)廓，整體成型後(hou)再經高溫固化(hua)後處理，最終制(zhi)成纖維增強複(fú)合材料，基于分(fèn)層粘🆚結成型的(de)纖🧑🏾‍🤝‍🧑🏼維增強複合(hé)材料增材制造(zào)工藝如。使⛷️用分(fèn)層粘🥵結成型工(gong)藝制💋得的複合(he)材料在層間和(he)✨纖💃維與基體間(jian)界面結合良好(hao)，并且由于進行(hang)高溫固化後處(chu)☂️理，層間結合強(qiáng)度進一步提高(gao)，将複合材料的(de)空隙率降低至(zhì)5%。

由此工藝制成(chéng)的樣件拉伸強(qiáng)度達713?7MPa，彎曲強度(du)達1190?1MPa，接近于傳統(tong)複合材料加工(gong)工藝所能達到(dao)的強度。

想要咨(zī)詢 CFRTP 連續纖維增(zeng)強熱塑性複合(he) 材料，請聯系青(qīng)島海鐵，爲您提(tí)供優質産品服(fu)務。