由于纖維增(zeng)強形式存在着一(yi)定的特殊性，因此(cǐ)并🛀不是所✨有🚶‍♀️的成(chéng)型工藝都适合連(lián)續纖維增強熱塑(su)😄性複🤟合材🛀料。目前(qián)，能夠适合在連續(xù)纖維增強熱塑性(xìng)複合材料制備上(shang)應用的成型工藝(yì)有以下數種，最常(chang)見的包括模壓成(chéng)型、樹脂注射成型(xing)🏃、纏繞成型以及拉(lā)擠成型。其中模壓(yā)成型是最常見的(de)，纏繞成型及拉擠(ji)成型是新興的。 

連(lian)續纖維增強樹脂(zhi)基複合材料（cfrtp）具有(yǒu)強度高、密度低、可(ke)設🔞計性強等特點(dian)，廣泛應用于民用(yòng)航空領域。自20世💜紀(ji)80年代以來，随着連(lián)續纖維增強的熱(re)塑性預浸料纖維(wéi)浸漬技術，以及低(dī)成本制造♊技術的(de)成熟和發展，連續(xu)維增強熱塑複合(he)材料憑借其特有(you)的優勢逐漸在商(shāng)用航空工業領域(yù)得到應用。

目前航(háng)空工業使用的熱(rè)塑性複合材料主(zhu)要以聚醛👈醛🆚酮（PEEK）、聚(jù)苯硫醛（PPS）和聚醛酰(xiān)亞胺（PEI）等特種工程(cheng)塑料爲基體樹脂(zhī)，連續纖🏃‍♂️維爲🐪增強(qiang)材料。與傳統的熱(re)固性複合材料相(xiang)比，連續纖維增強(qiáng)熱塑性複合材料(liào) 具有如下的優點(dian):

（1）韌性好、疲勞強度(dù)高、沖擊損傷容限(xiàn)高，可以滿足航空(kong)工業❗材料适航認(rèn)證中較高的損傷(shang)容限的要求。

（2）熱塑(su)性預浸料可長期(qī)在室溫下存儲，而(er)環氧樹脂等熱固(gù)📱性預浸料存儲條(tiáo)件苛刻，且有操作(zuo)壽命和🛀🏻剩餘力學(xue)壽命的限制。

（3）熱成(chéng)型工藝性好、成型(xing)周期短、生産效率(lǜ)高，可以采👌用原位(wèi)自動☁️鋪放、熱模壓(yā)、真空吸附等工藝(yì)成型。

（4）邊角料或廢(fei)料可再熔融成型(xing)或回收利用。

（5）産品(pǐn)設計自由度大，可(kě)制成複雜形狀，成(chéng)型适應性廣。

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