cfrtp材料 最(zuì)初是針(zhen)對航空(kōng)航天領(lǐng)域的應(ying)用需求(qiu)而發展(zhǎn)的，主要(yào)是高性(xìng)能連續(xù)纖維增(zeng)強熱塑(su)性複合(he)材料（碳(tan)纖維與(yǔ)高性能(neng)🌈特種熱(re)塑性基(ji)體）。最近(jìn)幾年，由(yóu)于汽車(chē)及民用(yong)産業需(xū)求量的(de)飛速增(zeng)長，在保(bao)持上述(shu)研究重(zhong)點的同(tóng)時，低成(cheng)本高性(xing)能的連(lian)續纖維(wéi)增強熱(re)塑性複(fú)合材💋料(liào)的開發(fa)逐漸升(shēng)溫，主要(yào)包括聚(jù)丙烯（PP）等(děng)通用塑(sù)料和尼(ní)龍（PA）等工(gōng)程塑料(liao)複合材(cai)料的㊙️應(yīng)用✔️開發(fā)，增強材(cái)料的選(xuan)擇則是(shì)更加傾(qing)向價格(ge)低廉的(de)👌玻💯璃纖(xian)維。

cfrtp材料(liào) 的拉擠(ji)成型工(gong)藝是從(cong)上世紀(jì)五六十(shí)年代開(kai)始發展(zhan)的，最初(chu)使✉️用的(de)樹脂主(zhǔ)要是熱(re)固性樹(shù)脂。而到(dào)了上世(shi)紀八十(shí)年代，人(rén)🈲們對連(lian)續纖維(wei)增強熱(rè)塑性塑(sù)料複合(hé)材料的(de)拉擠成(chéng)型工藝(yì)産生了(le)極大興(xìng)趣，這🏃‍♀️是(shi)因爲與(yǔ)熱熱固(gù)性樹脂(zhi)相比，熱(re)塑性樹(shù)脂具有(you)更💘高的(de)韌性和(he)損傷容(róng)限，可以(yi)進行二(èr)次加工(gong)，制品便(bian)于回收(shou)利用🌐，減(jiǎn)少對環(huan)境的污(wū)染。

 

 

随着(zhe)浸漬技(jì)術以及(ji)成型加(jia)工技術(shù)的發展(zhǎn)，同時也(ye)帶動了(le)連👣續🌈纖(xiān)維增強(qiang)熱塑性(xing)複合材(cai)料的發(fa)展。浸‼️漬(zi)技術的(de)發展提(tí)升了浸(jin)潰效果(guo)，能夠充(chong)分發揮(hui)纖💞維的(de)性能，同(tóng)時更高(gāo)纖維含(hán)量♈的連(lián)續💃🏻纖維(wei)預浸料(liao)不斷湧(yong)現，增強(qiang)效果更(geng)爲明顯(xiǎn)🈲，更加能(neng)夠突出(chu)連續纖(xian)維的優(you)勢🛀；成型(xíng)加工技(jì)🔱術的發(fa)展使得(de)複雜形(xing)狀👅制件(jiàn)的加工(gōng)📞成爲可(ke)能，擴大(dà)了連續(xù)纖維增(zēng)強熱塑(sù)性複合(he)材料的(de)應用領(ling)域。

連續(xù)纖維增(zēng)強熱塑(sù)性複合(hé)材料制(zhì)品可以(yi)通過多(duo)種類型(xíng)的成型(xíng)工藝來(lái)獲得，最(zui)常見的(de)包括層(céng)壓成型(xíng)、纏繞成(chéng)型及拉(lā)擠成型(xing)等，其中(zhōng)層壓成(cheng)型一般(ban)适用于(yu)以預浸(jin)織物爲(wèi)增強材(cái)料的連(lián)續纖維(wéi)增強熱(re)塑性複(fú)合材料(liào)的成型(xíng)。

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